近日，由全國汽車標準化技術委員會整車分技術委員會組織，中汽中心工程院牽頭起草的推薦性國家標準GB/T 41722-2022《道路車輛 側風敏感性 風機輸入開環試驗方法》正式發布。
該標準由國際標準ISO 12021:2010《Road vehicles - Sensitivity to lateral wind - Open-loop test method using wind generator input》轉化而來，規定了一種由風機設備產生側風進行汽車側風敏感性試驗的開環試驗方法，適用于M1、N1類車輛，也適用于乘用車列車，其他類型車輛可參照執行。該標準規定的試驗方法，通過測量一系列用于表征汽車在側風條件下行駛表現的參數來定量評價汽車的側風敏感性。具體方法為試驗車輛沿著一條直線路徑行駛，經過一段由風機設備產生的側風試驗區域，測量該試驗車輛的響應。
中汽中心工程院于2017年底牽頭承擔了該標準的起草工作，依托整車分標委“汽車風洞試驗及應用標準研究工作組”開展標準制定。四年多的時間里，該標準順利通過了工作組討論，試驗驗證，公開征求意見以及標準審查等階段，于2021年7月完成了報批工作并于2022年10月14日正式發布。
該標準的發布填補了相應國家標準體系的空白，規范了汽車側風穩定性測試的試驗方法，有助于提升道路車輛在強側風環境下的行駛安全性。
標準將于2023年5月1日正式實施，為保證標準后續順利實施，由國家技術標準創新基地（汽車）主辦，全國汽車標準化技術委員會整車分技術委員會和中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司共同承辦的“道路車輛側風試驗國家標準應用研討會”擬定于2022年11月10日在江蘇省高郵市召開。本次研討會將邀請標準起草人及國內外技術專家，通過現場演示和主觀評測相結合的方式，對標準文本、試驗設備、試驗方法等內容進行解讀和交流。
基于該標準中規定的試驗方法，中汽中心工程院依托江蘇高郵側風實驗基地，已完成多臺車輛的測試評價工作，可為汽車企業提供車輛側風穩定性開發、測試及評價服務。（高岳）