舒適性是決定一輛汽車品質的重要指標，也是用戶在購車過程中重點考量的項目，智能座艙時代，為了贏得廣大消費者的芳心，各大品牌旗艦車型紛紛以“為用戶提供最佳體驗”為升級核心，重點加碼舒適性，與舒適性相關的指標更是被分解、細化，“卷”出了人機交互界的新高。
近日，中汽中心工程院推出了整車按鍵舒適性評價體系，推動舒適性內卷潮流升級到“按鍵”！該項體系能夠將需求與客觀測試指標對接，明確按鍵設計和改進方案，為整車按鍵設計提供更加高效、契合和個性化的思路。
汽車的感官質量與品牌的DNA緊密相關，鮮明的“品牌風格”是制勝市場的法寶。整車按鍵舒適性評價體系基于車企的造車理念，詳細分析其主流車系的按鍵風格，結合車型定位，打造出個性鮮明的按鍵設計，并在此基礎上，以用戶舒適性需求為目標，不斷調教優化，最后形成兼顧品牌與用戶的按鍵。
試驗測試主要依賴于精細測試設備——六軸機器人。借助圖形化編程以及六自由度機械臂，配合多種多樣的工裝，可以精確完成整車內所有形式的按鍵的測試，集成在六軸末端的傳感器可以精確測試按鍵的力和行程，自動得到按鍵曲線，客觀真實地反應按鍵的固有屬性。隨后，會對得到的按鍵曲線進行客觀評價指標的提取，分析峰值力、力感和峰值斜率等通用指標，同時還會結合每種按鍵的特點，定制獨特的評價指標，更加全面地描述按鍵特性。
除了按鍵舒適性測評體系，內飾材料的觸覺感知質量測試也正在開發中，屆時將形成對不同內飾的觸覺感知質量評價體系，最大程度地以客觀指標反應主觀感受，為整車內飾材料的選擇提供參考，并提供這些材料的舒適性參數，不斷將“用戶體驗”推向極致！（蘇逢春 高潔）
備注：整車按鍵包括組合開關（轉向，換擋），方向盤（快捷鍵，滾輪）玻璃升降開關，座椅調節開關，車門內開開關，旋鈕開關，空調出風口撥片等整車內全部可操作部件。